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Steuer-Ratgeber 2026

Kfz-Steuer 2026: So viel zahlen Sie wirklich

Steuern sind fix, Versicherungen nicht. Erfahren Sie, wie sich die Kfz-Steuer 2026 zusammensetzt und wo Sie wirklich sparen können.

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CO₂-StaffelungAlle FahrzeugtypenOffizieller BMF-RechnerStand 2026
CO₂-Staffelung

Progressiver CO₂-Steuertarif seit 2021

Je höher der CO₂-Ausstoß, desto stärker steigt der Steuersatz — ähnlich wie bei der Einkommensteuer.

Freibetrag
0–95 g/km
0,00 €/g
Stufe 1
96–115 g/km
2,00 €/g
Stufe 2
116–135 g/km
2,20 €/g
Stufe 3
136–155 g/km
2,50 €/g
Stufe 4
156–175 g/km
2,90 €/g
Stufe 5
176–195 g/km
3,40 €/g
Stufe 6
ab 196 g/km
4,00 €/g
💡

Rechenbeispiel: Ein Benziner mit 120 g/km CO₂ zahlt: 20 g (96–115) × 2,00 € + 5 g (116–120) × 2,20 € = 40,00 € + 11,00 € = 51,00 € CO₂-Anteil. Dazu kommt der Sockelbetrag nach Hubraum.

🛡️

Offizieller Kfz-Steuer-Rechner

Sie wollen es ganz genau wissen? Nutzen Sie das offizielle Tool des Bundesfinanzministeriums (BMF). Der Rechner berücksichtigt alle Sonderfälle wie Oldtimer-Kennzeichen, saisonale Zulassung und Wohnmobile.

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Hintergrundwissen

So setzt sich die Kfz-Steuer zusammen

Die Kfz-Steuer für Pkw besteht seit 2009 aus zwei Teilen: einem hubraumbasierten Sockelbetrag und einer CO₂-abhängigen Komponente. Seit Januar 2021 gilt zusätzlich eine progressive Staffelung des CO₂-Anteils.

Sockelbetrag nach Hubraum

Der Sockelbetrag wird je angefangene 100 ccm Hubraum berechnet. Benziner zahlen 2,00 € pro 100 ccm, Dieselfahrzeuge 9,50 € pro 100 ccm. Beispiel: Ein Diesel mit 1.968 ccm zahlt 20 × 9,50 € = 190,00 € Sockelbetrag.

CO₂-Komponente und WLTP

Seit September 2018 werden die CO₂-Werte nach dem realistischeren WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) gemessen. Dieses hat den älteren NEFZ abgelöst. WLTP-Werte fallen in der Regel höher aus — und damit auch die Steuer.

Sonderfälle

Oldtimer mit H-Kennzeichen zahlen pauschal 191,73 € (Pkw) bzw. 46,02 € (Motorrad). Motorräder werden nur nach Hubraum besteuert: 1,84 € je angefangene 25 ccm. Wohnmobile werden nach Gewicht und Schadstoffklasse besteuert.

📊
Auf einen Blick
Sockelbetrag Benzin2,00 € / 100 ccm
Sockelbetrag Diesel9,50 € / 100 ccm
CO₂-Freibetrag95 g/km
CO₂-Sätze2,00–4,00 €/g
E-Auto (bis 2025)Steuerfrei
E-Auto (ab 2026)50 % Ermäßigung
Oldtimer Pkw191,73 €/Jahr
Oldtimer Motorrad46,02 €/Jahr
Motorrad1,84 € / 25 ccm
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Häufige Fragen

FAQ: Kfz-Steuer 2026

Wie wird die Kfz-Steuer 2026 berechnet?
Die Kfz-Steuer setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: einem Sockelbetrag nach Hubraum (Benzin: 2,00 € je angefangene 100 ccm, Diesel: 9,50 € je angefangene 100 ccm) und einer CO₂-Komponente. Der CO₂-Anteil wird progressiv berechnet — je höher der Ausstoß, desto teurer wird jedes weitere Gramm.
Was bedeutet die CO₂-Staffelung bei der Kfz-Steuer?
Seit 2021 wird der CO₂-Anteil der Kfz-Steuer progressiv gestaffelt. Die ersten 95 g/km sind steuerfrei (Freibetrag). Darüber hinaus steigt der Steuersatz stufenweise von 2,00 €/g (96–115 g/km) bis auf 4,00 €/g (ab 196 g/km). Das Prinzip: Wer mehr CO₂ ausstößt, zahlt überproportional mehr.
Wie werden Elektroautos bei der Kfz-Steuer behandelt?
Elektroautos, die bis zum 31.12.2025 erstmals zugelassen wurden, sind für maximal 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit (längstens bis 31.12.2030). Für ab 2026 erstmals zugelassene E-Autos gilt eine 50-prozentige Steuerermäßigung.
Was kostet die Kfz-Steuer für Oldtimer?
Für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen (Oldtimer ab 30 Jahre) gilt ein pauschaler Steuersatz: Pkw zahlen 191,73 € pro Jahr, Motorräder 46,02 € pro Jahr — unabhängig von Hubraum oder CO₂-Ausstoß.
Wie wird die Kfz-Steuer für Motorräder berechnet?
Bei Motorrädern wird die Steuer ausschließlich nach Hubraum berechnet: 1,84 € je angefangene 25 ccm Hubraum. Die CO₂-Staffelung gilt nicht für Motorräder. Ein Motorrad mit 600 ccm kostet somit 24 × 1,84 € = 44,16 € pro Jahr.
Was ist der Unterschied zwischen NEFZ und WLTP?
NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) war das alte Messverfahren für Verbrauch und CO₂-Emissionen. WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ist der seit 2018 geltende, realistischere Standard. Für die Kfz-Steuer werden seit September 2018 die WLTP-Werte herangezogen, die in der Regel höher ausfallen als die NEFZ-Werte.
Wo kann ich meine Kfz-Steuer offiziell berechnen?
Das Bundesfinanzministerium (BMF) stellt einen offiziellen Kfz-Steuer-Rechner bereit, der alle Sonderfälle wie Oldtimer, saisonale Zulassung und Wohnmobile berücksichtigt. Den Link finden Sie weiter oben auf dieser Seite.
Weiterführend

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